东谈主民日报外洋版记者 刘峣体育最新信息

北京时分6月15日晚，2025世界耐力锦标赛勒芒24小时耐力赛在法国落下帷幕，法拉利AF Corse 83号车组夺得全场冠军。当作车组的3名车手之一，中国车手叶一飞站上了最高领奖台，成为这项有着百年历史赛事中首位夺冠的中国东谈主。

“我委果不敢驯顺，概况还在作念梦一样。”叶一飞在赛后说，“我的队友、机械师和工程师王人作念得特别出色。”

对叶一飞来说，这是祈望成真实工夫，亦然一份极端的诞辰礼物——比赛次日，他迎来了我方的25岁诞辰。对中国赛车通达而言，这场告捷相通敬爱超卓——世界赛场的“中国速率”，为赛车通达掀开了新的可能性。

“迟到”4年的冠军

勒芒24小时耐力赛创办于1923年，是世界历史最悠久、影响力最大的赛车赛事之一。比赛每年6月在法国西部城市勒芒举行，赛谈为全长13.626公里的萨尔特赛谈，由公路与专用赛谈组合而成。

顾名想义，勒芒耐力赛的参赛车辆需在24小时内持续行驶，由3名车手轮替驾驶，完成的圈数最多、并在比赛收尾后获胜驶过至极线的车组夺得告捷。这场被誉为“赛车界马拉松”的赛事，不仅熟悉着赛车的可靠性，也熟悉团队计策和车手极限耐力。

本年的比赛是勒芒历史上的第93届，共有62辆赛车、186名车手参赛，积存了全球顶级的车队与车手，竞争特别厉害。叶一飞的队友包括前F1车手、波兰东谈主库比卡以及英国车手汉森。比赛启动后，3名车手场所的83号车组与另外两支代表法拉利出战的车组伸开厉害争夺，叶一飞承担了多个白日赛段的驾驶任务。

比赛插足第20小时阶段，战局迎来重要飘舞。83号车组应用轮胎计策完了反超，叶一飞凭借出色的节拍收尾和镇定驾驶，赶紧拉开与竞争敌手的距离，将逾越位置紧紧掌捏在手中，为车队最终登顶奠定了基础。

这是法拉利自2023年重返勒芒顶级组别以来的三连冠。而对叶一飞来说，这是一场“迟到”的告捷。2021年，叶一飞曾代表WRT车队成立勒芒24小时耐力赛，车队委果从起跑阶段便处于逾越位置。联系词在终末一圈，正派叶一飞驾驶赛车冲向至极时，车辆却因电子系归拢会儿失灵停在赛谈，未能完赛，那一幕也成为当年勒芒赛场上最令东谈主恻然的画面之一。4年之后，叶一飞终于遂愿夺冠，弥补了其时的缺憾。

从西安飞向世界

站在领奖台上，叶一飞脖颈间挂着符号告捷的花环，手捧银色奖杯，汲取全场欣慰。那一刻，距离他领先捏起标的盘，已历程去了15年。

降生于2000年的叶一飞是陕西西安东谈主，从小就展现出对速率的青睐。10岁那年，他启动战斗卡丁车,每周五在学校里上完课，就飞到上海、广东等地去比赛和熟悉。2011年和2012年，他通达两年夺得中国卡丁车锦标赛冠军。在国内赛场崭露头角后，每周末飞往日本参加更高档别的比赛，又成了这位赛车少年的生涯常态。

彼时的中国赛车尚处在角落地带，但叶一飞的视线已对准更庞大的国际舞台。2013年，年仅13岁的他赶赴欧洲，踏上更高水平的赛谈。凭借出色的禀赋和刻苦考试，他在2016年斩获法国F4年度总冠军，成为第一位在欧洲F4赛事中夺冠的中国车手。尔后几年，他先后成立雷诺方程式、F3等赛事，并在2020年夺得欧洲方程式锦标赛年度总冠军。

不外，信得过让叶一飞风生水起的是他向耐力赛的转型。2021年，他加盟WRT车队，与库比卡搭档初次出征勒芒24小时耐力赛，却以戏剧性的边幅与冠军交臂失之。那次退赛并未击垮叶一飞，反而成为他扎根耐力赛的源流。2023年，叶一飞登上了WEC（世界汽车耐力锦标赛）顶级组别的赛场。2024年，他厚爱与法拉利签约，并在尔后的WEC比赛中拿出了庄重的阐扬。

在昔时的10多年里，叶一飞经验了好屡次转场与遴选。他远隔家乡、符合生分的谈话与文化，也在赛车场上不停摔打和成长，在国际赛车界留住属于中国车手的行踪。曾屡次采访过叶一飞的英国资深赛车记者詹姆斯·埃尔森评价谈：“叶一飞是我见过最友善的车手之一。”

来到2025年的勒芒赛场，叶一飞迎来了属于我方的高光工夫。“在这场被誉为‘世界最勤恳的比赛’中，我曾不啻一次与告捷擦肩而过，经验了太多令东谈主心碎的工夫。但这一次，幸运女神终于留恋了咱们。”叶一飞说，“这一次，咱们让全世界看到了中国车手登顶勒芒的速率。”

中国赛车文化越来越好

“11、12岁时，我经常赶赴日本和欧洲参加比赛。其时社会对赛车通达的融会仍有偏颇，好多东谈主以为我去比赛是不务正业。”在汲取采访时，叶一飞谈及中国赛车通达的发展变化。在他看来，如今国内有了更多赛谈和专科关节，与欧洲的差距在渐渐松开。

比年来，赛车文化与群众汽车通达也在中国的地盘上繁华成长。2021年，周冠宇成为中国首位F1厚爱车手。尔后3年间，在中国车手和F1上海大奖赛的带动下，中国赛车粉丝鸿沟持续壮大，赛车文化发展迈向年青化和群众化。

如今，中国赛车的基础生态正渐渐成形。一方面，汽车产业新动力化、智能化的转型引颈汽车文化发展；另一方面，宇宙多地不息建成卡丁车与房车赛谈，青少年赛事不停增多。这一切，为更多年青车手的成长提供了泥土。

本年，周冠宇加盟F1法拉利车队担任储备车手，成为叶一飞的“队友”。音信公布后，后者也在吩咐媒体上第一时分奉上道喜。两位车手在不同的赛谈上共同前行，书写着属于中国赛车的新篇章。

“我一直牢记，以前刚战斗赛车的时候，经常需要跟别东谈主讲授什么是赛车、什么是F1。自从我插足F1以来，赛车通达在中国的温雅度和受接待进度大幅增多。”周冠宇说，“刻下中国赛车文化仍是在崛起当中体育最新信息，我驯顺翌日会越来越好。”